|
3 июня , 6.00 утра Москва-Выборг Ранним утром 23 июня все экипажи собрались на парковке представительства Land Rover на Ленинградском ш. Предстартовый ажиотаж, шутки, веселое настроение, напутственные слова… Все вместе, дружно перерезали красную ленточку, символизирующую собой начало путешествия с Musa Motors в Норвегию.
Официальный старт дан!  Первый день пути: российские «дороги», дождь спустя несколько часов пути, для многих новый опыт идти колонной… До Выборга – более 800 км. Вечером первого дня мы прибыли в истинно-портовый город Великого Петра – Выборг. Остановка в гостинице “Атлантик”, известной в трудах по истории города как “епископский дом”, т.к. еще в далеком 1647 году был отведен под резиденцию епископа Выборгской лютеранской епархии.  Все 1112 км проделаны с одним единственным штрафом за небольшое превышение скорости - в остальном все держались прекрасно… 24 июня, 6.00 утра Выборг-ХельсинкиПодъем ранним утром. День сложный. Перед экипажами стоит две самые важные задачи: прохождение российско-финской автограницы и посадка на паром, следующий до Стокгольма. Надо заметить, что на отрезке пути по территории Российской Федерации очень порадовало поведение водителей грузового автотранспорта – ведь, несмотря на двухполосное движение, они легко уступали нам дорогу, за что вся колонна дружно благодарила их приветливыми огоньками аварийных сигналов  А на границе нас ждал приятный сюрприз – вопреки ожиданиям, вместо многочасовой очереди, мы прошли границу за каких-то 40 минут 
Итак, мы прибыли в порт Хельсинки под названием “Олимпия Терминал”.
Усталость пилотов сняло как рукой – запах моря, крики чаек и ослепительно белый лайнер, который должен доставить нас в Стокгольм… 
До отправления парома есть два часа – решили прогуляться по Хельсинки… красивый, интересный город. При этом не менее интересно было понаблюдать за погрузкой наших красавцев на борт: абсолютно строгий, во всей красе европейской чопорности check-in, слаженная работа парковщиков – ни одного миллиметра автопалубы не пропало даром. 
Паром Silija Serenade – это мечта путешественника. Здесь есть все, что необходимо цивилизованному человеку: 986 уютнейших кают, несколько магазинов беспошлинной торговли, рестораны, бутики. В норме паром перевозит около 3000 человек и около 400 автомобилей.
После прекрасного ужина из морских гадов – самое время расслабиться. Ночная жизнь на пароме бьет ключом , на выбор были какие только душе угодно увесилительные заведения, и для разогрева мы соорудили импровизированный мини-бар на 12-ом этаже лайнера. Выше нас были только облака. К этим посиделкам присоединился милый седой 80-летний швед, припомнивший, что в каком-то лохматом году был в мавзолее и вперемежку с суоми, сыпал словами glasnost, perestroika, babushka, Gorbachev...Все закончилось российско-шведской дружбой. 25 июня 9:00 утра Стокгольм - Гейло - Лофтус. Итак, в 9 утра следующего дня мы прибыли в Стокгольм. Предстоял еще один тяжелый день в 900 км, 300 из которых - горный серпантин. 
Узкие дороги диктуют свои правила – особого внимания заслуживает то, как мы «перекрывали» трассу, чтобы успели перестроиться все автомобили колонны. В который раз нам помогли рации, они обеспечивают четкость и слаженность действий, так необходимые на опасных участках дороги. Спасибо нашим друзьям из Motorolы. Эти «великие перестроения» и собственно все путешествие можно увидеть в телепередаче о нашей поездке на канале «Россия 2». Долгожданная Норвегия - «cтрана фьордов»... Каждый фьорд отличается неповторимым ландшафтом и цветом воды. Созерцая Фьорды - постоянно ощущаешь величие и свободу Севера. Несмотря на потрясающие виды, этот денек выдался тяжелым, вместо запланированного времени прибытия – только в 2 часа ночи мы достигли точки встречи с местным гидом – Ингве. Ему пришлось прождать нас под скалой в жуткой погоде под проливным дождем несколько часов. 
Итак, за окном +3 градуса (в Москве же в это время все 30). Тяжелый подъем в гору, суровая аскетика севера, мелькают «хижины»... Справка: к слову сказать, очень распространенный вид отдыха в Норвегии, люди уезжают сюда на выходные, подальше от суеты цивилизации, минимум удобств, печка-буржуйка, максимум природы: стены покрыты мхом, а крыша - дерном. В этом есть свой смысл - издревле слой дерна с травой на крыше был предназначен, чтобы не пропускать влагу и холод в дом, даже сейчас в супер современных домах с продвинутыми системами вентиляции кладут на крышу дерн – это своего рода традиция этой страны. Каждую секунду напряжение и усталость в команде нарастают, нервы сдают…наконец, мы въезжаем в город Лофтус, отель Уленсванг. С 1846 года этим отелем владеет уже пятое поколение семьи Утне, члены которой когда-то заложили первый камень в его основание. Изысканным оформлением, высочайшим уровенем обслуживания и особенным радушием отель снискал себе славу во всем мире. Воплощение старинного европейского стиля с террасами, выходящими на фьорды, с потрясающим каминным залом в холле, с ужином, поданным за длинными дубовыми столами с серебряными канделябрами. Среди тех, кто когда-либо останавливался здесь на протяжении полутора столетий, выделяются имена Индиры Ганди, Генри Киссинджера, Вилли Брандта и многих членов королевской семьи. Здесь часто гостили Нина и Эдвард Григ: в саду гостиницы находится домик, где когда-то работал композитор. Из окон отеля открывается вид на знаменитый ледник Фолгефонна (1661 м). 26 июня, 9:00 утра Лофтус – Берген В этот день мы передвигались на маленьком локальном пароме. Здесь ландшафт уже более мягкий, повсюду столь популярные кемпинговые лагери, стада редких барашков с ценнейшей шерстью, белоснежные козочки с колокольчиками на шее, красными ленточками, вероятно даже зачипованные.
Так мы добрались до города Берген - столицы «Страны Фьордов». Незабываемая экскурсия по окрестностям с звхватывающим дух подъемом на фуникулере. 27 июня Берген – Восс Именно из города Берген начинаются все маршруты к природным красотам Норвегии. Вечером была запланированна морская рыбалка на яхте класса «Принцеса». На входе нас встречали бокалом ледяного Moёt Chandonne с клубникой.
Всем были розданы спиннинги, без уолва никто не ушел. Вобще в Норвежских морях не поймать рыбу невозможно. Пойманную рыбу мы отдали капитану яхты, а сами поехали в рыбный ресторан на берегу. Для того чтобы скоротать время ожидания заказа часть команды вернулась возобновила рыбалку с берега. Надо сказать, что эта рыбалка оказалась еще успешнее.  Далее наш путь лежал в город Восс, с остановкой в очередном красивом потомственном отеле - Флейчерс. 28 июня Восс - Балестранд Температура воздуха 10 градусов, температура воды 5. Команда поделилась на 2 группы: первой предстояло попробовать рафтинг в горных реках пригорода Восс, вторая же группа уехала на рыбалку.  Промежуточный пункт на пути в Балестранд – городок Флам, в который нельзя не заехать – здесь проходит известная на весь мир Фламская железная дорога, одна из самых старых в Европе, проходящих в горах. Продолжаем путь в город Балестранд, здесь пролегает самый длинный в мире автомобильный тоннель, протяженностью в 26 км. Недаром говорят, что Норвегия - страна тоннелей, водопадов и фьордов. Тоннели они строить умеют – примерно через каждые 8 км здесь предусмотрены карманы с различной желто-голубой, серебристой, зеленоватой подсветкой. Это так называемый «разрыв шаблона» - психологический прием для нормализации естественного для человека визуального баланса. По приезду в город Балестранд – снова необыкновенно-красивый старинный отель Квикнес. Здесь мы даже покатались после ужина на сверхскоростной лодке, каждый мог постоять за штурвалом, выделывая опасные пируэты. 29 июня, утро Балестранд - Гейрангер Вот здесь началось самое интересное – мы отправились на ледник Бригсдалс. Фантастическое зрелище! Вся команда погрузилась в специальные устройства для подъема на ледник - тролл-кары, они так называются из-за мифического национального персонажа – доброго тролля. 
Ярко-голубой химический цвет нетающего ледника. Нет слов – одни фотографии... 
Дорога в наш следующий отель шла между фьордов, и это был самое длительное из путешествий на пароме внутри страны. Здесь нас ждал очередной сюрприз – водопад «Семь сестер», не зря ЮНЕСКО признало 11-дневный круиз по фьордам самым красивым в мире. В древнем скандинавском предании рассказывается о семи сестрах-красавицах, к которым пришел свататься сильный и смелый воин-викинг. Сестры предложили ему выбрать любую из них и прийти назавтра с фатой для своей избранницы. Юноша-воин приобрел фату и уже собирался идти за невестой, но в последний момент остановился, не зная, какую же из семи красавиц ему выбрать. Так и не сдвинулся он с места, так и не дождались его красавицы-сестры, так и осталась висеть на скале новенькая свадебная фата. И навеки застыли все они у берега в виде трех прекрасных водопадов. И по сей день льются с высокой скалы в море семь нежных струй – водопад Семь Сестёр. Напротив, на другой стороне Гейрангерфьорда красуется могучий водопад Жених, и неподалеку от него легким кисейным кружевом струится водопад Фата Невесты. По прибытии в город Гейрангер – мы разместились в отеле Юнион с самым большим в Европе spa-центром. 30 июня, день Гейрангер - Осло На пути в Осло нас ждал самый настоящий горный перевал – высота над уровнем моря 1500 метров с абсолютно непрозрачным молочно-белым туманом, голливудским киностудиям ни к чему выдумывать искусственные декорации к своим триллерам – надо просто отправиться сюда. Представьте себе: за перевалом взору открывается пресноводное озеро, почти сто процентов поверхности которого покрыто льдом, а над теми небольшими участками, что безо льда идут испарения – картинка фантастическая, дух захватывает, осталось только добавить звуковых спецэффектов и все – сердце в пятках. По правую сторону бурлит река, с бешеной скоростью несущаяся с высоты, фосфорицирующая таким необыкновенно-насыщенным голубым цветом, что создается впечатление, будто по ночам, втайне от всех - воду подкрашивают местные сказочные персонажи - тролли.
В городе Осло, который, к слову сказать, здесь зовется не город Осло, а Фьорд Осло, так как с трех сторон омывается морем, мы отправились на вечерний круиз на парусной яхте. Нас ждал очень душевный буфет из креветок в огромных чанах с великолепным оливковым хлебом и разными сортами сливочного масла с травами и пряностями. 1 июля Осло – Стокгольм – Хельсинки До Хельсинки мы добрались тем же паромом. Все понимали, что поездка подходит к концу, всем было немножко грустно и в то же время весело... Главное настроиться на правильный лад и тогда танцевать и веселиться до утра будет легко и просто. Именно здесь произошла и официальная часть, где были вручены кубки отличившимся членам команды в номинациях леди Land Rover и мистер Land Rover. 2 июля Прохождение границы и заселение в тот же «Атлантис» в Выборге, неформальное подведение итогов за чашечкой вина, а так же поедание торта с изображением общего километража путешествия… 3 июля Дорога домой всегда проходит быстрее и веселее, как бы ни было чудесно в чужих краях и странах, не знаю я человека, который бы не скучал по дому… Расставаться было жаль, но все помнили о ближайших поездках, в которые конечно же решили ездить вместе… Land Rover – объединяет... Фотоотчет о путешествии:  
 
 
 
  >
 
 Генеральный партнер путешествия: Партнер-организатор путешествия: Партнеры путешествия:   
Технические партнеры путешествия:  .jpg)
|
